Le système d’innovation japonais qui a permis le rattrapage des économies européenne puis américaine jusqu’au début des années 1990 a, par la suite, fait l’objet d’un certain nombre de critiques pour ne pas avoir été en mesure de générer les innovations à l’origine de la « nouvelle économie », tout particulièrement dans le domaine de la communication et de l’information ou bien encore dans celui des biotechnologies. Après une période de réformes, on assiste à l’émergence d’une nouvelle vague d’innovations, dans les secteurs qui constituent traditionnellement des points forts de l’économie japonaise tels que l’automobile ou la robotique mais aussi dans des domaines jugés tout particulièrement prioritaires tels que le développement durable.

L’objet de la Chaire Valeo « Technologies innovantes pour une mobilité durable » est d’analyser les technologies, les acteurs - privés et publics ainsi que les collaborations entre eux - et les moyens institutionnels et financiers susceptibles de faire émerger des innovations de rupture en matière de mobilité durable. Une attention toute particulière sera portée sur les technologies suivantes :

La méthodologie utilisée par les détenteurs de la chaire pourra être variée, d’une analyse quantitative de données de brevets à une perspective plus qualitative reposant sur des études de cas. Est encouragée toute étude sur les liens entre la recherche scientifique et les applications industrielles, en relation avec les besoins sociaux, sur la convergence entre technologies et sur l’émergence potentielle de nouvelles industries.